牵引变电所综合自动化系统的选择原则和方法

陈忠革<sup>1</sup>; 王牣<sup>2</sup>; 胡汉梅<sup>3</sup>; 任雪涛<sup>4</sup>

引用本文:	陈忠革,王牣,胡汉梅,等.牵引变电所综合自动化系统的选择原则和方法[J].电力系统保护与控制,2004,32(12):79-81.
	,et al.[J].Power System Protection and Control,2004,32(12):79-81

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牵引变电所综合自动化系统的选择原则和方法
陈忠革¹, 王牣², 胡汉梅³, 任雪涛⁴
1.沈阳铁路局机务处,辽宁沈阳 110000;2.西南交通大学电气工程学院,四川成都 610031;3.三峡大学电气信息学院,湖北宜昌 443002;4.成都交大许继电气有限责任公司,四川成都 610031

摘要:

电气化铁路牵引变电所综合自动化系统应用和研究最近几年国内发展很快,目前正在研究的有十几家,投入运行的两家,通过鉴定的四家。同时,国外的综合自动化系统已进入中国市场。由于综合自动化系统采用了比较先进的技术,对铁路用户来讲,选择合适的综合自动化系统显然非常重要,笔者通过近几年对国内外综合自动化系统的工程运用的研究和了解,提出了一些选择原则和方法供从事铁路供电系统工作的同行们参考。

关键词: 牵引变电所综合自动化系统总线光纤网

DOI：

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,et al

Abstract:

Key words:

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