基于电压比的并补装置电抗器匝间短路保护

林国松<sup>1</sup>; 李梦和<sup>2</sup>

引用本文:	林国松,李梦和.基于电压比的并补装置电抗器匝间短路保护[J].电力系统保护与控制,2008,36(11):25-27,32.
	.[J].Power System Protection and Control,2008,36(11):25-27,32

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基于电压比的并补装置电抗器匝间短路保护
林国松¹, 李梦和²
1.西南交通大学电气工程学院，四川成都 610031;2.广西工学院电控系，广西柳州 545006

摘要:

并联电容补偿（以下简称并补）装置是电气化铁路牵引供电系统的重要设备。其串联电抗器缺乏必要的匝间故障保护；电抗器匝间故障时，电容器与电抗器电压比将发生变化；结合电气化铁路供电系统的特殊性，提出并补装置串联电抗器的基于容抗电压比的新匝间短路保护。基于ATP的仿真和Matlab的运算表明基于电容器电感器电压比的电抗器匝间短路保护，能够对匝间故障做出快速而正确的判断。该种保护已经在京秦线某变电所使用，运行一年至今，表现良好。

关键词: 电气化铁路并联电容补偿装置匝间短路电压比保护

DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2008.11.007

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