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| 通过对单机无穷大系统和等值两机系统进行数学推导，得出系统惯量的变化与互联系统暂态稳定水平的关系；应用EUROSTAG进行时域仿真，在IEEE-39系统中分别验证了受端与送端系统转动惯量对弱互联电网暂态稳定性的影响。系统惯量越大，系统相对角变化速度越慢，在大区弱互联系统中，送端系统与受端系统间相对角变化速度不一致。因此，当送端系统惯量增加时，提高了系统暂态稳定水平；受端系统惯量增加时，降低了系统暂态稳定水平。 |
| 关键词: 系统惯量 弱互联系统 暂态稳定 |
| DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2009.15.010 |
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