| 摘要: |
| 针对传统的燃料电池并网控制方法对改善系统动态性能的不足之处，建立PEMFC（Proton Exchange Membrane Fuel Cell）燃料电池发电系统中DC/DC升压变换器和逆变器的模型。提出了燃料电池系统并网的控制策略，利用内外双闭环控制方法，使得逆变器输出达到系统要求。建立了仿真系统的模型，并给出了燃料电池节点在网络方程中的处理方法。对系统三相短路故障、电压跌落、负荷突变等情况进行了数值仿真，结果表明所提出的燃料电池并网控制策略在三相短路故障、电压跌落、负荷突变等情况下，能够使得含燃料电池的系统稳定运行，并能动态跟踪系统的功率输出情况。 |
| 关键词: 燃料电池 并网控制策略 三相短路 数值仿真 系统稳定 |
| DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2011.21.025 |
|
| 基金项目: |
|
|
|
| () |
| Abstract: |
|
| Key words: |
