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| 引用本文: | 苏浩益,李如琦,唐林权,王维志.基于灰靶理论的电气化铁道电能质量综合评估[J].电力系统保护与控制,2012,40(17):78-82.[点击复制] |
| .[J].Power System Protection and Control,2012,40(17):78-82[点击复制] |
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| 基于灰靶理论的电气化铁道电能质量综合评估 |
| 苏浩益1,李如琦2,唐林权2,王维志2 |
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| (1.湘潭电业局，湖南 湘潭 411104;2.广西大学电气工程学院，广西 南宁 530004) |
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| 摘要: |
| 根据电气化铁道牵引负荷的非线性、不对称性和随机波动性等特点，分析了适合电气化铁道电能质量综合评估的指标体系。利用电气化铁道电能质量等级界限的标准模式，构造出电能质量标准样本，提出了一种以标准样本评估误差的平方和最小为目标函数，以权重信息自身的特点为约束条件的权重值确定新方法。将灰靶理论引入到电能质量综合评估中来，通过构造电能质量标准模式，利用灰靶变换，建立灰色关联差异信息空间，求得靶心系数和靶心度，实现了电气化铁道电能质量综合评估。实际算例表明该方法能够得到客观、合理地综合评估结果，验证了该模型的有效性和优越性。 |
| 关键词: 灰靶理论 电能质量 综合评估 电气化铁道 牵引负荷 |
| DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2012.17.015 |
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| 基金项目: |
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| Abstract: |
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| Key words: |
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